verbi aéro
Commentaire de l'auteur
Petit bonus pour éviter de vous poser trop de questions, il avait un super bidon !
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Transcript
Case 1:Bird 1: Nous cherchons le nom d'un avion !Bird 2: Un appareil de records | Case 2: Bird 1: Et son nom est ?. Bird 2: Une ponctuation, qui, comme ce verbi demande une réponse | Case 3: Bird 1: Surnommé : le rouge ! Bird 2: Et en trois mots !
Bonjour tous ! Pour une fois j’ai trouvé ! ♥ 🙂
Salut Titoune et bravo !
Coucou mon Voisin 🙂 ♥
Bisous Titoune 🙂
♥ Bonjour Titoune, Sylvaine et Spit. 🙂
♥ Coucou ma Voisine !, bienvenue Jo !
♥ Salut Spit’ !!.. 😉
Bonjour à tous !!… 🙂
Bonjour à toutes & à tous!! Il est beau cet avion !! 🙂 ♥
Bisous Sylvaine ! 🙂
♥ Salut HIH, Mme Jo, et Al !
Bonjour à toutes zet tous 😉
Rhaaa je l’ai eu 😛
-> On finit par s’interroger
Bonjour tout le monde ♥
youpiiiiiii j’ai trouvé cette fois-ci 🙂
♥ Salut aux trois nouveaux arrivants Delirius, Peg, et Mac !
—> une « Tiker tape parade », pour leurs pilotes !
Bonsoir tous ! 🙂 ♥
➡ « On peut dire que cette question se posait de temps en temps, heureusement ! » 😉
Hello les Zozios 🙂 ♥
♥ Salut Pierrot et Mahoï
Télémagouilles : « Vous pouvez répéter la question ? »
♥ Salut Zaudiac bienvenue à bord.
On clôturera demain, la traversée fut longue, 37 heures !
Ma première traversée de l’Atlantique, ce fut en Douglas DC3 « Dakota » :
13 heures de vol jusqu’à Terre-Neuve, la plus grande partie de nuit au ras des vagues..!
A l’arrivée, j’ai cru avoir le Parkinson pendant 2 jours ! 😆 😆 😆
https://fr.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-3
Alors, je ne peux qu’admirer le courage de ces pilotes !
Bon on ferme ! mais pas l’habitacle, cet avion ne possédant que deux pare-brises.
Bonjour à tout le monde !
Voici les indices fournis pour ce verbi : Appareil de records de distances. Pour une réponse,
il faut une question accompagnée d’un » POINT D’INTERROGATION « . Nom de ce Breguet transformé, surnommé ainsi, pour garder l’anonymat du mécène, ou la difficulté de mise au point ??? et peint sur l’appareil.
Il était peint en rouge, et équipé de réservoirs conséquents, d’où Breguet XIX super bidon .
Les deux pilotes Costes et Bellonte ont traversé l’atlantique, 3 ans après Lindbergh, mais avec
les vents contraires, durée du vol plus de 37 heures, un exploit qui n’était pas improvisé.
Accueillis et acclamés aux États-Unis tout comme leur prédécesseur, en France, 3 ans plus tôt.
Bravo, et merci pour les coms des inventeurs qui sont : Titoune, sylvaine27, Jojo88, HlH,
Mme jojo, Alavacomgetepus, Delirius, Pégase53, macareu, pierre_du_81, Mahoï, et zaudiac.
Espérant vous avoir distrait, je vous dis à la prochaine !
Visible au musée de l’air !
@ Pierrot : le C-47 étant la version militaire du DC-3, était transporteur de troupe, de paras et remorqueur de Waco CG-4, mais ceci est une autre histoire …
Il y a deux ans, j’ai vu un DC-3 avec l’ancien logo d’Air France(Un « Pégase » à queue de dragon)
Celui-ci n’était pas immatriculé dans la Mayenne ! ( Pardon Peg ! )